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F1新赛季两人有望阻击汉密尔顿 维特尔最后救赎

发布时间:2020-01-18 19:43   来源:未知    作者:admin

新的一年已经到来,这意味着新的F1赛季也已经在路上。这是21世纪第三个十年的开端,也是F1规则大改之前的最后一年,这个赛季我们都渴望能够看到哪些场面呢?

 

F1新赛季两人有望阻击汉密尔顿 维特尔最后救赎

 

 

1. 谁能阻止汉密尔顿迈向七冠王的脚步?

 

汉密尔顿在过去几个赛季建立了难以撼动的统治,其他车手给他带来的挑战实在太轻微了。要知道,他的前两个冠军,都是在赛季最后一站比赛中才决出的,而2015、2017、2018、2019年的四个冠军,都是至少提前两站比赛攥入手中。

汉密尔顿这个赛季有望追平舒马赫“七冠王”的纪录,这个纪录曾经被认为是无法被打破的,汉密尔顿如今已经站在了历史的门槛面前。新赛季中他无疑依然是夺冠的最大热门,但是我们都希望看到,他要达成这一里程碑的成就,需要付出自己全部的努力。——这同样也是F1管理者们希望看到的事情。维斯塔潘和勒克莱尔带来的挑战都在不断增加,如果赛车给力的话,他们有望带来我们希望看到的东西。

 

F1新赛季两人有望阻击汉密尔顿 维特尔最后救赎

 

 

2.法拉利能否提升自己的表现?

 

法拉利将是阻击汉密尔顿的关键所在,这支意大利车队已经连续经历了几个令人失望的赛季,2018年他们本来就有机会拿到冠军,2019年的季前测试更是完全压倒了梅赛德斯,但是在经过令人失望的赛季开局之后,他们的表现可谓一泻千里。法拉利承认他们2019赛季的战车存在问题,但是这也包含了一个诱人的信息——那就是他们可以在2020赛季做得更多。

法拉利紧张的车手关系是一个不稳定因素,勒克莱尔上个赛季的快速崛起就让法拉利领队比诺托处于一个非常尴尬的位置,维特尔迅速失去了自己一号车手的位置。在赛季中,维特尔和勒克莱尔爆发了好几次冲突,直到巴西站酿成了“自相残杀”的悲剧。比诺托在新赛季将继续面临这一问题的考验,如果他们想要掀翻梅赛德斯和汉密尔顿的统治地位,解决好这个问题是必不可少的。

 

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3.维特尔能够找回自己的状态吗?

 

勒克莱尔的快速崛起是F1上个赛季最大的惊喜,但是看到维特尔的沉沦则让人感到几分失落。这位四冠王得主失去了昔日的神奇,在赛道上打转失控成为了他新的标签。随着勒克莱尔在自己法拉利的处子赛季中迎来爆发,维特尔感觉自己在车队的核心位置被篡夺了。

维特尔去年的高光时刻是他在德国站从第20名发车到最终取得第2名的好成绩,以及他在新加坡大奖赛上的胜利,但自从2017年以来,他的整体表现一直无法服众。最令人沮丧的是,维特尔在红牛的巅峰时期,以及刚刚加入法拉利的时候,看上去是一支不可阻挡的力量,而现在则被普遍认为过了自己的巅峰期。对维特尔来说,最重要的是他正处于合同的最后一年,法拉利有很多选择,包括汉密尔顿,维特尔如果想要在法拉利继续拥有未来,他在2020赛季必须有更加出色的发挥。

 

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4.汉密尔顿、维斯塔潘和勒克莱尔的巅峰对决

 

上个赛季有一些时刻,前三名的车队在赛道上有着非常精彩的较量。无论是维斯塔潘和勒克莱尔在奥地利和英国的争夺,还是汉密尔顿和维斯塔潘在匈牙利和巴西的较量,我们都能看到,如果车队实力势均力敌,2020年的冠军争夺会有多激烈。

 

5.转会市场的大手笔

 

今年F1的转会市场有望成为近年来最吸引人的一次,众多顶级车手(包括汉密尔顿、维斯塔潘、维特尔和里卡多)都将迎来自己当前合同的最后一年。汉密尔顿与法拉利联系到一起无疑是诱人的,而维斯塔潘的未来无疑也会引发很多疯狂的猜测。里卡多是一个有趣的话题主角,而小塞恩斯和马格努森则希望自己可以得到顶尖车队的垂青。

2021年F1规则将迎来重大变革,这意味着车手们的任何转会决定都将面临一些风险,因为2021年车队的实力格局非常难以预测,车手的一个动作也许会产生连锁反应,而车手阵容重新洗牌,无疑是开启F1一个全新时代的最好方式。

 

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6.诺里斯登上领奖台

 

诺里斯在2019年的表现非常值得肯定。这名英国新秀非常适合重生的迈凯轮车队,他们完全有能力在本赛季再次成为第二集团的领头羊。去年,诺里斯的队友塞恩斯在巴西大奖赛登上了领奖台,诺里斯本赛季应该有机会拿到同样的名次。如果真是这样,迈凯伦无疑会坚定让诺里斯长期留队的打算,他们已经开始认为他将是未来的超级明星。

 

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7.阿尔本能否拿下生涯首胜?

 

到目前为止,很难不被泰国人的职业生涯所打动,如果他能在2020年拿下一场胜利,那将是这个故事中又一个伟大的篇章。当红牛签下他时,他几乎已经放弃了F1,他在红牛二队度过了非常漂亮的上半赛季,随后升级到了红牛一队,在巴西大奖赛中,如果不是汉密尔顿的撞车,他本来有机会拿下一个领奖台位置。 阿尔本自己表示,他在2020年的最大任务是缩小与队友维斯塔潘的差距,两人在上赛季的差距很大——考虑到目前的情况,这也许是可以理解的。给阿尔本一个完整的季前测试,加上他去年获得的经验,他有机会获得非常不错的名次,即便维斯塔潘在赛季末决定离开,红牛的车手贮备也不会出现太大问题。

 

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8.哈斯能否找到“答案”

 

哈斯是2019年最令人不解的车队之一,他们花了一年的时间去熟悉轮胎,了解汽车在某些特定情况下的表现,他们的名次也几乎滑落到了队尾。该团队面临的明显问题是,这一问题很可能会影响到2020年赛车的研发。

最让人沮丧的是,哈斯显然拥有一辆原始速度良好的赛车,他们在季前测试中的表现曾让人眼前一亮,但是赛季中他们的表现却是起伏不定。马格努森仍然是当今围场最令人兴奋的车手之一,希望他们在2020赛季找到苦苦追寻的答案

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